应用于：铁路、公路、市政工程

优点：1、创造性地采用下承式的结构形式，拥有更好的整体稳定性和安全性

2、采用模块化结构设计，大大减少了现场锚点数量

3、集自动化控制、智能化监测、信息化管理于一体，提高了现场施工作业的自动化程度

4、完全释放梁面施工作业面为节段钢筋笼工厂化预制提供可行性解决方案

安全：

超30项安全数据检测与多点位现场监控，实时保障设备安全、施工安全；

高效：

1、轨道无需锚固，无轨道压梁，1人操作，行走时间可缩短为20分钟；

2、自动化调节模板，人工劳动强度大幅度降低同时效率提高；

3、浇筑无障碍：浇筑作业面无干涉，大大降低塔吊、泵车等施工配合难度；

智能化：

超30处智能化技术运用于对称同步走行、平曲线精准转向、模板调节、标高调节等工序；

信息化：

通过5G云将现场采集的数据上传至信息化云平台并数字孪生，以大数据为支撑，实现风险预知、远程管控。

1、解除大环境影响：较少的现浇有利于环境的保护，建设工序上提供了大量的机动性，对市区道路保护具有积极意义。

2、可同步施工，梁体的预制可与桥梁下部结构施工同步进行，可缩短施工工期

3、节段重量轻、尺寸小，运输方便，拼装施工速度快

4、机械化程度高，适合长大桥梁快速施工，预制件在预制过程中不需要张拉、灌浆，加快了预制速度

5、可大大降低成桥后混凝土收缩徐变

6、适合体外预应力，可减小梁断面尺寸，提高材料使用效率

7、几何形状控制得当，可大大提高砼结构的美观性